Arretramento della sella
Nella bicicletta la punta della sella si trova sempre sempre arretrata rispetto al movimento centrale. La distanza che intercorre tra la punta della sella ed il movimento centrale determina l’arretramento della sella. Tale misura, calcolata utilizzando un filo a piombo, è importante, insieme al posizionamento delle tacchette delle scarpe, per una corretta spinta sui pedali. Il principio fondamentale è che la spinta sul pedale avvenga attraverso l’appoggio delle ossa metatarsali del piede sull’asse centrale del pedale. Per verificare che tale condizione venga rispettata si può utilizzare un sistema relativamente semplice di controllo: stando seduti in bici (su un ciclo simulatore o sui rulli), posizionare il pedale in modo che la pedivella sia orizzontale al terreno, con un filo a piombo poggiato sulla rotula, verificare che il piombo cada sulle ossa metatarsali del piede, rispetto all’asse centrale del pedale.

Attacco manubrio
E’ la congiunzione, leggera e robusta, che consente di unire la curva-manubrio al cannotto-sterzo. La sua lunghezza e l’angolo formato col cannotto contribuiscono a definire l’assetto del ciclista in sella.